Back to the RIDES starter page!

I nattens mulm og mørke (den 17. juni 2007) kom den... På semitrailer fra Fredrikstad - usett - vi hadde ingen aning hva vi gikk til, men det kunne jo ikke være SÅÅÅÅ ille.... Nå har vi kjøpt van usett før - fra Hammerfest... - men nå hadde vi da i det minste sett BILDER! Og vi hadde fått så mye opplysninger som det gikk an å gi over telefon og SMS. Vi prøvde febrilsk å få frakt på den, da vi allerede visste at den ikke gikk, men trodde kanskje det var en bagatell. Men - ingen transportfirmaer vil ta i en 2.600 kg tung Chevyvan som står... Annet enn Lifo Konsult i Furnes. De skulle ha 5.000 for å hente den. Det var litt drøyt i og med at vi betalte 8.000 for å få den andre fra Hammerfest, til Drammen og opp til Romedal! Nei, vi tenkte så det knakte... Men - eier ga oss løsningen - han kunne da kjøre den han! Vi visste da vel for f ikke at han kjørte lastebil!!! Men - det gjorde han. "Passer det søndag kveld eller?" var spørsmålet. Jada, helt perfekt, sa vi.

Søndag ettermiddag opprant og klokka ble 4. Den ble 5. Den ble 6. Den ble 7... Da sendte vi melding. Han hadde enda ikke reist... Ikke hadde han heist på bilen heller. Han var nettopp hjemme igjen fra et eller annet lag og skulle dra å heise på bilen nå, sa han. Han visste ikke åssen han skulle få det til uten kjøreramper, men.... Jaja - klokka fortsatte å snike seg til 8 og den ble 9. Unga trodde ALDRI I VERDEN at det gikk an å kjøre en Chevyvan på lastebil, så de måtte få bli oppe å se når den kom. Da klokka var 9 fikk vi beskjed om at han hadde dratt fra Fredrikstad - 20 mil unna - det tar 3 timer... Da er du her sånn ca 12 da, sa jeg. Timene ble lange og unga holdt på å sovne da telefonen ringte om at han var på Romedal. Vi kasta oss i bilen og dro for å møte ham. Gutta fikk helt dilla da de så vanen sto der som en liten kul oppå den 16 meter lange bilen. Men - de trodde aldri det kom til å gå an å heise den av. Her kommer bilder som er tatt fra den store begivenheten:

Hjul er kjekt å ha! Her kommer et knippe med vinterhjul samt to ekstra hjul!

16 meter med semi fra T.O. Bull i Fredrikstad....

Og der kom gamle motoren som hadde skjært seg. Kjenner jeg Jørgen rett, overhaler han den i en fei!

Så var turen kommet til selve bilen.... Det var ikke fritt for at gutta grøsset over at den lille ramma skulle holde på den tunge bilen....

Så var den stroppet fast og opp i været bar det....

Nesten nede på bakken!

Touchdown!!! Det gikk smertefritt og gutta pustet lettet ut. Klokka var 1:30 på natta...
Hjem gikk det i sneglefart i stropp hengende etter traktoren. Det var ikke mer enn ca 20 meter, men de var lange - uten bremser og servo. Gutta fikk sitte på med vanen og det var nok arti!

Dagslyset avslørte det natta ikke hadde avslørt. Rust... Ganske mye rust. Ikke moro, men vi får nå se på den. Det første som skal gjøres, er å få det til å dure, så får rusta vente til det skjer!

Bakdørene er rustet nede og hjørnene bak rett over støtfangeren, er det hull...

Montering av grill og lyktringer gjenstår.

Førersiden, rett over stigtrinnet, digert hull... Her er det batterikasse på andre sida, så det er faktisk ikke noe rart at det har rusta hull...

Ser ikke verst ut, men noe jobb er det jo.

Motoren som de da ikke fikk start på....

Dashbordet må også monteres, og bilen er gjennom møkkete og muggete.

"60/40"-døra (det er sidedøra som da er i stedet for skyvedør). 60-døra er rusten under,
men det er jo heller ikke noe uvanlig.

Innvendig baki. Romslig sofa og fin innredning, men AKK så møkkete!!!

Sist men ikke minst - helt bakerst i bilen lå en sofa til. Kjekt å ha. Her lå også halve motoren som var tatt ut, grill, lykteringer og diverse annet som sikkert er kjekt å ha. Og - ca 2 hunder.... Fytte rakkern så mye bikkjehår!!!

Alt i alt kan man vel si at det var en grei nok bil, men han kunne fortalt oss hvor rustete den var. "Et hull i sidedøra", dekker ikke akkurat dette. Men - den er godkjent i januar/februar 2006, så da er det vel ikke noe farlig rust. Men - noen timer med sveiseapparatet kunne vi jo vært foruten...

Oppdatering 22. juni 2007:
Vanen går!!!!! Da Jørgen skulle sjekke dieseltanken, fikk han ikke opp lokket. Han tok i alt han var kar om, og da sa det bare BLÆM og så bolka tanken seg ut igjen... En ståltank som suger seg sammen??? Hva slags vakuum må til for å få til det??? Men - bare det var gjort, og batteriene var topplada igjen, og den fikk litt diesel rett i dysa, starta den! Og - den røyk som om det hadde tatt fyr i alt, men det var borte i går når han startet den opp igjen! Da er det vel bare å starte å sveise....

Så ble the caps! Den har vi hatt i 6-7 år, da vi kjøpte den til en Suburban vi hadde. Den passet ikke på den, og da trodde vi den var til noe helt annet enn Chevrolet, men her gikk den rett på og hvit var den også, så det passa jo perfekt! Kuuuuult!

To the top!

Back to RIDES starterpage!