| Back! |
|
SOLGT 29.05.09 Vil bare få lov å ønske ny eier av Corsica lykke til med bilen!!! Håper du får mange gode dager med denne og at du tar vare på den! ;-) |
 |
Fredag den 13. skulle jeg egentlig på jobb, men måtte ringe og si at jeg ikke kom. Å kjøre på 4.000 omdreininger uten bremser, ble litt for spennende... Jeg måtte låne min svigerinnes SAAB (...) for å få levert papirer og få nytt vognkort på Corsica'n og for å få tak i en liten temperatur bryter som vi brakk når vi satte sammen igjen motoren. Ingen butikk som selger amcar-deler her i bygda nei, må til Brumunddal og Skaugs Servicesenter 45 minutter unna for å få tak i deler! Vel hjemme igjen satte jeg "duppeditten" på, og så tok jeg mot til meg og satte meg i Corsica'n og kjørte den ned til svogeren. Den ville ikke kjøle seg ned. Et lite metallrør som ikke så ut til å ha noen funksjon, hang og slang. Jeg spurte mannen min om det, men han mente at den ikke hadde vært koblet til noe. Svogeren så denne og satte fingeren over enden av røret. Tomgangen falt med et smell... Klemt fast mellom frontruta og torpedoveggen satt en en slange. Svoger'n spurte hva det var til, men jeg visste da ikke det! Et lite rør sto der så ensomt og ventet på en slange, så han satte den dit, og tomgangen ble plutselig helt normal, og jeg fikk bremser.... Hvor lett kan det egentlig bli? V6'n høres helt fantastisk ut! Ingen tvil om det! Trenger ikke stereo jeg, vet du! Jeg har vært vill etter "sinte" V8'ere i årevis, men denne høres ut som en! |
 |
 |
 |
Jeg digger bilen min! Det var et skikkelig røverkjøp! Jeg betalte 5.000 for den, og omtrent 1.500 for deler. Er jeg heldig eller er jeg heldig??? |
 |
 |
 Noen småskader er det jo, men den er jo ikke ny! |
 Mitt sprekte baklys! |
Så - BLÆMM - det måtte skje... forbannelsen slo til igjen... Rundt påsketider 2005 fikk jeg mer eller mindre fast jobb som postbud (jada, jeg vet det - Postman Pat...). En dag så tikket Corsica's såvidt hørbart. Jeg trodde det var fordi jeg hadde glemt å sjekke oljen. Og - så klart - etter å ha stirret på den nå i over 1 år ute på gårdsplassen er jeg helt sikker i min sak - Jeg drepte Corsica'n... La meg forklare: Tikkelyden var nesten umulig å høre dagen før. Jeg skulle på jobb og ville kjøre den ned til bensinstasjonen for å sjekke olje, så lenge jeg ikke hadde noe olje hjemme. Tikkelyden var ikke så høy da jeg kjørte ungene til skolen ca 6 km hjemmefra. Tilbake samme vei som jeg kom, ble tikkelyden høyere, og da jeg kjørte de siste 5 km ned til bensinstasjonen forandret den svake tikkingen seg til en høy knakling! Herre Gud - håret reiste seg på ryggen og ned til hælene! Det var helt forferdelig!!! Det var lyden av tusenvis av kroner som forsvant ned i do!!! Det hørtes veldig dyrt ut!!! Jeg fylte opp 1,5 liter med olje på motoren, og HÅPTE SERIØST at knaklingen ville forsvinne, som den hadde en gang før - knaklingen var ikke halvparten så ille da. Den ble ikke borte... Og - jeg hadde virkelig den mest seriøse smerten inni meg da jeg kjørte de 8 km hjem for å låne min svigermors Hyundai (...) for å komme meg på jobb... Slik jeg ser det nå - over 1 år etter - skulle jeg ønske vi hadde sett bedre over den da vi fikk den hjem i august 2004. Vi skulle nok ha byttet kamlager og rådelager da.... Vi prøvde å bytte ventilløftere en gang til, men det var ikke dem denne gangen. Vi håpte i det lengste at det ikke var kammen, men jeg er redd det er den. Corsica'n sto ute på gårdsplassen hele vinteren. Halve motoren ligger i bagasjerommet, fordi vi tok den fra hverandre for å finne feilen. Etter måneder i snøhaugen, gravde vi den fram og dyttet den inn i vår nye dobbeltgarasje, og der står den nå... |
 I vinterns blå mørke, blir Corsica'n til en haug med snø... |
 ... intet håp denne vinteren (2005/06)... |
|
I Mars 2006 måkte vi den fram igjen fra snøhaugen og flyttet den inn i vår nye dobbeltgarage. Alle 4 hjula var flate og i løpet av sommeren ble den helt gul av alt pollenet som falt. Tiden går og Corsica'n står der i stillheten...  |
| Update Mars 2006: Jeg fikk HELT NYE BAKLYS fra min gode venn Waylon i Minnesota, USA!!! Tusen takk for det, Waylon! Og Corsica'n ble flyttet over fra garasjen til verkstedet høsten 2006. Impala'n må nå stå ute under en pressenning. Det er helt greit. Vinyltaket har tross alt blitt fjernet, og taket har fått 3 strøk med silkematt svart. Resten skal få samme farge etterhvert. Update Januar 2008: I desember 2007 fikk jeg tak i en byttemotor via min gode venn Jan Erik i Råde i Østfold. Han er også en Corsica-fan og har masse deler liggende. Motor'n ble frakta hjem, men viser seg ikke å være lik. Motoren i Corsica'n er nå ute av bilen - etter mye om og men, og feilsøking er på gang. Nye kam- og rådelager ble kjøpt våren 2007, og nye drivaksler og nye støtdempere bak ble kjøpt fra USA via Deb i Minnesota sommeren 2007 - sparte vel 4.000 kroner på det! Nå ser det faktisk ut som om det er håp, bare været blir litt bedre - kaldt i verkstedet om vinteren. Vi håper desperat på å snart få starte igjen! Nye seter ble det også fra Jan Erik, da de som sitter der, er noen fillete Recaro stoler. Ikke mye verdt er jeg redd. Men - først må det dure, så kommer alt det andre! |
 Corsica'n med panseret fjernet er klar for å få motoren løftet ut for overhaling! |
 De "nye" setene til Corsica'n! Sikkert gode å sitte i! |
 V6-kladden av en motor som jeg fikk kjøpt av min gode venn Jan Erik i Råde i Østfold. Det er ikke samme motoren, men kanskje det kan gå an å bruke noe av den om alt annet skulle feile!!! Gleder meg til å finne feilen! |
| Update Februar 2008: Long time, no Blueberry... Savner Blåbæra mi! Men - nå skjer det ting her, gitt!!! Mann min er en snill kar, for han bretter opp ermene og setter igang med å skru. Jeg har ikke peil, er den første til å innrømme det, så han trår til. Jeg skulle gjerne, men jeg aner jo "hæ'rn fløtte meg" ikke åssen ende jeg skal begynne i, så da overlater jeg det til han som fikser alt! Bilen er allerede inne, elefant er utlånt av svogers og nå er motor'n ute! Så - ble været bedre og da gøv han løs igjen. Fant fort ut at ulyden IKKE kunne være registeret - da er det ute av verden. |
  TOMT!!!  Slik så det ut inni.  Så var den åpen - det har skåret seg på en råde...   Tett oljekanal... Funker dårlig...   Jernspon i bånnpanna... Dårlig tegn... |
Konklusjonen er - tja, si det... Vi undres over det da... Har jo ekstramotor'n som jeg dro hjem igjen fra Råde. Den skal jo være i orden, da, men er ikke lik. Kanskje ta veiva ut av den? Vi vet ikke. Gubben må jo avgjøre dette, for det er han som skrur. Slik er ståa nå. Håpløst... |
April 2008: Sliping av veiv er IKKE billig. Ikke la deg lure av prislister på nett... Det gjorde jeg. 1.000 spenn + moms hadde jeg regna med, men regninga kom på 3.890 kroner... Ikke billig. Kunne fått ny motor for den prisen... Men - det hopper jeg og driter i - for jeg har verdens snilleste mann!!! Han har slava og slitt i verkstedet i flere kvelder, og nå gjenstår kun å sette på girkassa, så er det bare å smelle den nedi bilen igjen!!! Jeg jubler! Jeg har savna den kule bilen min sånn! Gleder meg helt villt til den brommer igjen! Gubben sier at til helga (den 12./13. april) tror han nok den er i bilen igjen, så da krysser vi alt som krysses kan! Ute snør det som bare pokker, så noe motorsykkelvær er det ikke, så da kan man heller kjøre bil! Glis! Nå gjenstår det bare å hente noen småsaker oppe hos "Skauer'n", og sette sammen igjen bilen, sette inn de "nye" setene, pusse og lakkere bremsekalippere, pusse og lakkere bremsetromler og kanskje også pusse og lakkere hengerfestet (for det er så innmari rustent utapå), så er det kanskje snart klart for en prøvetur! SÅ DURER DET FOR POKKER!!! Søndag 13. april durer det så det romler i hele bygda!!! Dette er sekser'n som tror'n er åtter! For makan til brom-brom!!! Hadde glemt hvordan den hørtes ut, men dette overgår alle forhåpninger! Den går jevnt, den går pent og den DURER SOM BARE POKKER!!!! Dette er julekvelden for meg. Nå mangler det bare bærekuler og en annen radiator, og ei dørhengsle (som jeg ødela i dag...), så er det bare å tuuuuute å kjøre! Bilder kommer etter hvert som den blir mer presentabel - kanskje også en video! |
 Til høyre - gammel bærekule - til venstre - ny... Kanskje på tide å bytte ja.... |
 Ikke lett å få slipt løs bærekulene som er klinket fast fra fabrikken. Jekkestropper festa i veggen funker ok ;-) |
Konklusjon: Gubben har allerede konkludert med at jeg faktisk IKKE drepte Corsica'n, men at "noen" hadde skrudd der før... Mistenker jo tidligere eier, for han hadde hatt den siden 1998, og den hadde ståt et år, sa han... Gubben sier at det så ut som om de hadde byttet lagre, og så ikke skrudd rådene skikkelig på igjen, for de var løse - lurt... Så gikk det ei stund og så knakla ventilløfterne iveien, og da turte han vel ikke å røre det mer, antar jeg! Rart med det. Motor'n har gått 370.000 selv om det ikke ser sånn ut når man åpner den i V'en, men det har den nok altså. Så - da er alt gjort etter alle kunstens regler. Nå står det kun igjen å få inn annen radiator, bytte dørhengsla som røyk og male bremsetromler og kalippere en gang til. Den må ha nye sommerhjul, men den brua kravler vi over litt lenger uti mai/juni. Gidder ikke å koste på full årsavgift når vi kan slippe med en halv en om vi venter til begynnelsen av juli med å skilte! Dessuten - den må prøves - det må tettes noe eksos - den må vises og nye hjul må på. Den må ikke minst vaskes i sikkert 14 vann - den har jo tross alt 3 år med møkk på seg! Så skal "nye" seter inn - de må også tilpasses tenker jeg - og den må også vaskes inni, og jeg skal prøve å lage til en ny midtkonsoll da den som sitter der er herpa. Må også bytte filter og olje på girkassa og prøve den ut så den ikke blir stående noe sted... Hadde jo problemer med den i begynnelsen jeg hadde den - mulig man må bytte en magnetventil i den som er sjuke på denne bilen. Så - det er noen punkter igjen på lista. Men - den dagen det dura, sto det igjen 13 punkter - nå er det igjen 4 tror jeg! Så - det minker! Og - passer radiatoren og kontakta til AC'n som jeg skal hente hos Jan Erik i morra, så er jo mye gjort! Den har nok rusta litt av å stå, men ikke på langt nær så ille som Hyundaien jeg kjørte et år var - den smuldra opp under rompa på en... Får ta det etter hvert - nå gjelder det å få den godkjent og skiltet slik at vi kan selge den TREIGE Hyundaien som vi kjøpte først... Så - jeg gleder meg! |
Til toppen! Tilbake til startsida! |